二级建造师《公路工程》涉及到的考点有很多,比较难集中。因此,小编对这些高频考点的知识点进行了整理。考试100今天为大家提供的是2020年二级建造师《公路工程》高频考点:路基试验检测技术,希望给各位考生带来帮助。


  2B311030 路基试验检测技术 --- 211311031 掌握最佳含水量测定技术


  试验方法有击实试验法,振动台法和表面振动击实仪法。


  1.击实试验方法:


  分轻型和重型击实,采用大小两种试筒,分别适用于粒径不大于20mm的土和粒径不大于40mm的。


  2.计算各试样干密度,以干密度为纵坐标,含水量为横坐标绘制曲线,曲线上峰值点的纵、横坐标分别为最大干密度和最佳含水量。


  3.振动台法与表面振动压实仪法。


  用于测定无黏聚性自由排水粗粒土和巨粒土的最大干密度。


  211311032 掌握压实度测定技术


  其现场密度的测定方法如下:


  一、灌砂法


  1.适用范围


  适用路基土压实度检测,不宜用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的测定。在路面工程中也适用于基层、砂石路面、沥青表面处治及沥青贯入式路面的压实度检测。


  二、环刀法


  1.适用范围:用于细粒土的密度测试。


  三、核子密度湿度仪法


  1.原理及适用范围


  利用放射性元素测量各种土的密实度和含水量。打洞后用直接透射法测定,测定层的厚度不超过20cm。也可测定路面材料的密实度和含水量,测定时在表面用散射法。


  2B311033 熟悉弯沉检测技术


  弯沉是路基质量控制的重要指标之一,国内外普遍采用回弹弯沉来表征路基承载能力,回弹弯沉越大,承载能力越小,反之则越大。


  一、常用的几种弯沉值测试方法的特点


  贝克曼法:传统检测方法,速度慢,静态测试试验方法成熟,目前为规范规定的标准方法。


  自动弯沉仪法:利用贝克曼法原理快速连续测定,属于静态试验范畴,但测定的是总弯沉,因此使用时应采用贝克曼法进行标定换算。


  落锤弯沉仪法:利用重锤自由落下的瞬间产生的冲击荷载测定弯沉,属于动态弯沉,并能反算路面的回弹模量,快速连续测定,使用时应采用贝克曼法进行标定换算。


  二、贝克曼法测试步骤


  1.在测试路段布置测点,其距离随测试需要确定。测点应在轮迹带上,并用白油漆或粉笔画上记。


  2.将试验车后轮对准测点后约3~5cm处位置上。


  3.将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处与汽车方向一致,梁臂不能碰到轮胎,弯沉仪侧头置于测点上(轮隙中心前方3~5crn)并安装百分表于弯沉仪的测定杆上,百分表调零,用手指轻轻叩打弯沉仪,检查百分表是否稳定回零。


  4.澜定者吹哨发令指挥汽车缓缓前进,百分表随路面变形的增加而持续向前转动。汽车行进速度宜为5km/h左右。


  5.测得的数字整理计算,求得代表弯沉值。


  以上是考试100小编整理的2020年二级建造师《公路工程》高频考点:路基试验检测技术。考试100还给大家整理了二级建造师模拟试题、历年试题、考试考点等考试资料,更多备考资料持续更新中。


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