一级建造师《民航机场工程》涉及到的考点有很多,比较难集中。因此,小编对这些知识点进行了整理。考试100一级建造师栏目今天为大家提供的是2020年一级建造师《民航机场工程》考试辅导:跑道方位识别号码,希望给各位考生带来帮助。


  跑道方位识别号码


  跑道方位识别号码(即跑道识别标志),由两位数字组成。将跑道着陆方向的磁方向角度数的1/10进行四舍五入,即得到一个两位整数(若是一位,则在其前面加一个零);同时将该数字置于跑道相反的一端,作为飞行人员和调度人员确定起降方向的标记。若同一方向有两条或更多条平行跑道,一般(也有例外)在每个识别标志数字后面(或下面)必须增加一个字母,所加字母为从进近方向看去自左至右的顺序。如两条跑道则为“L”、“R”。


  例如天津滨海国际机场的跑道磁方向角为160°~340°,则南偏东端(通常称“南端”)识别号码为34,北偏西端(通常称“北端”)识别号码为16.为方便起见,习惯上又用识别号码表示相应的跑道端。天津滨海国际机场跑道的南端就称为“34号跑道”,而跑道的北端就称为“16号跑道”。


  北京首都国际机场原有两条平行跑道,磁方向角度为179°~359°(基本上是正南正北),则东跑道北端识别标志为18L,南端为36R;而西跑道北端识别标志为18R,南端为36L.


  以上是考试100小编整理的2020年一级建造师《民航机场工程》考试辅导:跑道方位识别号码。考试100还给大家整理了一级建造师模拟试题、历年试题、考试考点等考试资料,更多备考资料持续更新中。


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